stock.codeproger
← TSLA (Tesla)

TSLA — 2026-08-10

Оценка Держать 5/10
Цена $329.59
Стоимость Дорого, апсайд сжимается: trailing P/E ~305x по цене/EPS и ~341x по капитализации/прибыли, forward P/E ~170x, P/S ~12.5x при выручке TTM $103.62 млрд, чистой прибыли $3.81 млрд (−35.3%) и капитализации $1.30T. Медиана автопрома ~14x, техсектор 25–35x. При цене $329.59 консенсус $397.87 (47 аналитиков) даёт +20.7% против +22.9% три дня назад — апсайд тает по мере роста цены. Правки таргетов односторонние вниз: Jefferies $400→$350 (Hold) с сокращением прогноза EBIT-2026 на 37% до $3.9 млрд, UBS подтвердил $385, Stifel $508→$491. Разброс $125–600
Перекупленность Перепроданности не осталось, перекупленности ещё нет: RSI(14) ~58–63 против 20–27 в конце июля, MACD положительный (+3.0). Цена впервые с 22 июля выше 20-дневной (~$328–333) и всего в 1.5% от неё. Death cross в силе: 50-дн ~$364–370 (сползает с $378–384), 200-дн ~$392–408; цена ниже обеих на 10% и 19%. Сводная дневная оценка индикаторов у большинства сервисов остаётся Strong Sell из-за длинных средних. До 52-нед. максимума $498.83 — +51%
Новостной фон смешанный с позитивным перекосом по цене и негативным по содержанию: Terafab отыгран (7 августа TSLA +2.83% на объёме 39.4 млн, SPCX +15.83% — merger-halo восстановился за сессию), но в тот же день Jefferies срезал таргет $400→$350 и прогноз EBIT-2026 на 37% до $3.9 млрд, предупредив о риске превращения TSLA в tracker-бумагу на SpaceX. Tesla официально признала дефект PCS в Cybertruck и продлила гарантию до 8 лет/150k миль с возмещениями. Terafab будет питаться газом, а не энергетикой Tesla. Европа за июль разъехалась по странам, Китай сильный
Тренд без изменений: 5/10 четвёртый разбор подряд. Цена стабилизировалась в $320–333, отбила 20-дневную и закрыла зону входа прошлых разборов — механически рекомендация сработала. Но содержание ухудшается быстрее цены: Jefferies урезал годовую прибыль на 37%, к капексу >$25 млрд и Terafab добавилась признанная гарантийная проблема Cybertruck, а доля Tesla в чип-фабрике не раскрыта пятый день. Компания всё увереннее исполняет обещание строить и всё хуже — обещание зарабатывать
Ближайшее событие Дедлайн ответа Tesla на 24-частный запрос NHTSA (EA26002) — 12 августа 2026, через 2 дня; далее Китай за август ~1–4 сентября, Q3 deliveries ~2 октября, Q3 earnings 28 октября
Зоны входа Агрессивно $295–320 — цена вышла выше зоны, догонять здесь значит платить полную цену за отскок и брать неоплаченный риск 12 августа; лестница от $320 вниз с основным объёмом $298–310. Консервативно $250–280. Не догонять до закрепления выше $345–355; смена режима с отскока на разворот — только выше 50-дн ~$365 (уровень механически сползает, пересчитывать каждый разбор). Не строить позицию на слиянии: Polymarket 11–18%, sell-side 80%+

Terafab вернул merger-премию и цену к $330, но Jefferies списал 37% прибыли года, а NHTSA отвечает через 2 дня — держать, не догонять

TSLA (Tesla) — разбор 2026-08-10

Цена: $329.59 (закрытие 10 августа, +0.31% к $328.58 от 7 августа; в моменте котировка ~$330.1). Капитализация: ~$1.30T. 52-нед. диапазон: $297.38–498.83. От декабрьского пика: ≈ −34%. За 5 сессий: +2.3%. За месяц: ≈ −19%. С начала года: −27…−29%. Рейтинг: Держать, 5/10 — четвёртый разбор подряд.

Главное за прошедшие выходные — не событие, а его последствия. Terafab отыгран рынком: 7 августа TSLA закрылась +2.83% на объёме 39.4 млн акций, а SPCX прибавила +15.83% — merger-halo, сломавшийся 5 августа, восстановился за одну сессию. Но в тот же день Jefferies срезал таргет $400 → $350 и урезал прогноз EBIT на 2026 год на 37%, до $3.9 млрд. Рынок оплатил стройку — аналитик списал прибыль. А через 2 дня, 12 августа, истекает срок ответа Tesla перед NHTSA по 3.2 млн автомобилей.


1. Новостной фон и слухи (последние дни)

Тональность: смешанная — позитивная по цене, негативная по содержанию.

  • ✅ Terafab отыгран, merger-нога снова работает вверх. Объявление 6 августа (Grimes County, Техас; первая фаза $16.8 млрд, полный проект до $119 млрд, >100 млн кв. футов, не менее 3 000 рабочих мест) дало 7 августа +2.83% по TSLA и +15.83% по SPCX. SpaceX торгуется у $133–134 при капитализации ~$1.79T. То есть тезис прошлого разбора о разрушении merger-премии за сутки перевернулся: связка Tesla–SpaceX снова работает как источник переоценки — но теперь в обе стороны и с плечом.
  • 🔻 Jefferies, 7 августа — самый содержательный негатив недели. Philippe Houchois: рейтинг Hold, таргет $400 → $350, прогноз EBIT-2026 срезан на 37% до $3.9 млрд — «операционный рычаг в Q2 разочаровал». Сверху — структурный тезис: высокая вероятность слияния превращает TSLA в tracker-бумагу на SpaceX, а отделение китайского бизнеса «имеет смысл, если облегчает сделку». Это первый крупный sell-side, который прямо назвал спин-офф Китая рациональным шагом, а не слухом WSJ.
  • 🟡 UBS 7 августа подтвердил $385 — таргет ниже консенсуса и всего на 17% выше цены.
  • 🔻 Terafab будет питаться от газовых электростанций, а не от солнечных и батарейных решений Tesla (Electrek, 7 августа). Деталь мелкая по деньгам и крупная по нарративу: самая амбициозная стройка экосистемы Маска не покупает энергетику Tesla.
  • 🔻 Cybertruck: признание дефекта. Tesla официально подтвердила, что блок преобразования питания (PCS) в машинах до 2026 модельного года не соответствует стандартам надёжности, продлила гарантию до 8 лет / 150 000 миль и обещает возместить ранее оплаченные ремонты (владельцы платили до $7 200). Это прямая гарантийная нагрузка на маржу, которая на операционном уровне и так 1.4%.
  • 🟡 FSD выписывает штрафы владельцам. Водители получают штрафы за превышение скорости, совершённое под управлением FSD, и оплачивают их сами. Репутационный фон ровно перед 12 августа.
  • 🟡 Европа за июль разъехалась по странам: Франция +86%, Дания +52% — против Норвегии −97%, Швеции −60%, Испании −81.3%. Великобритания в июле — 512 машин, но Tesla вернулась к квартальному ритму регистраций, поэтому месячная цифра по UK нерепрезентативна. Вывод: июньский тезис «Европа — bright spot с ростом 85–90%» больше не описывает картину; регион перестал быть однородным драйвером.
  • ✅ Китай держится. Недельные страховые регистрации в начале августа — сильнейшая неделя квартала (порядка 15.5 тыс.). Данные недельные и требуют подтверждения статистикой CPCA ~1–4 сентября, но направление совпадает с июльскими 93 579 (+37.8% г/г).
  • 🟡 Tesla судится с провинцией Манитоба (5 августа) за исключение из программы EV-субсидий. Мелко по деньгам, показательно по политическому фону вокруг компании.
  • 🔻 NHTSA EA26002 — 2 дня до дедлайна. Статус не изменился: 24-частный запрос от 2 июля по 3 203 754 автомобилям, девять аварий с включённым FSD в условиях ухудшенной видимости, один погибший, отдельно затребован внутренний документ «Radar Saves Us». Штраф за неполный ответ — $27 874 в день, кап ~$139 млн. Engineering Analysis — последняя стадия перед отзывом или закрытием дела.
  • ❓ Китай и слияние — тишина. С 31 июля никакой официальной позиции компании. Единственное движение — Jefferies, легитимизировавший идею спин-оффа со стороны sell-side.

2. Ближайшие крупные события и катализаторы (с датами)

| Дата | Событие | Почему важно | |------|---------|--------------| | 12 августа 2026 | Дедлайн ответа Tesla по запросу NHTSA (EA26002) | Ближайший бинарный триггер, 2 дня. На кону — полнота ответа по 24 пунктам и судьба документа «Radar Saves Us». Отзыв FSD на 3.2 млн авто подрубает всю робо­такси-программу; неполный ответ — до $27 874 в день, кап ~$139 млн | | ~1–4 сентября | Данные CPCA по Китаю за август | Проверка серии из девяти месяцев роста подряд — единственного чистого операционного позитива. Плюс любые утечки о статусе китайского бизнеса | | ~2 октября 2026 | Q3 deliveries | После рекордных 480 126 в Q2 планка задрана; главный вопрос — не была ли часть Q2 разгрузкой склада | | 28 октября 2026 | Q3 earnings (дата подтверждается большинством источников) | Консенсус EPS ~$0.46. Главное — вернётся ли маржа с операционных 1.4%, остановится ли кэш-бёрн, и появится ли наконец доля Tesla в Terafab и оценка гарантийного резерва по Cybertruck | | до конца 2026 | FSD v15 rewrite; Optimus — сотни единиц; Cybercab «экспонента»; первый бетон Terafab | Четыре обещания с дедлайном «конец года», проверяемые прямо в Q4 | | без даты | Решение NHTSA по EA26002; официальная позиция по слиянию и по судьбе Китая; раскрытие доли Tesla в Terafab | Хвостовые события в обе стороны, каждое способно переоценить бумагу на десятки процентов |

Неделя целиком про регуляторику: 12 августа доминирует над всем остальным.


3. Обещания компании vs факт

| Обещание / гайденс | Факт на 10 августа | Итог | |---|---|---| | Возврат к росту поставок | 480 126 в Q2 (+25% г/г), консенсус побит на 74k; Китай — девять месяцев роста, июль 93 579 (+37.8% г/г), начало августа — сильнейшая неделя квартала | ✅ Перевыполнено | | Рост при сохранении прибыльности | Операционная маржа 1.4%, EPS $0.33 против ожиданий $0.51–0.55, чистая прибыль TTM $3.81 млрд (−35.3%). Jefferies 7 августа срезал EBIT-2026 на 37% до $3.9 млрд | 🔻 Крупный промах, третий разбор подряд, теперь и в моделях sell-side | | Дисциплина по кэшу | Капекс >$25 млрд за год, кредитные линии до $30 млрд, FCF отрицательный, сверху Terafab $16.8 млрд первой фазой. Менеджмент прямо признаёт установку тратить быстро «даже ценой меньшей эффективности капитала» | 🔻 Исполняется буквально — и это плохая новость | | Качество продукта | Признан дефект PCS в Cybertruck до 2026 м.г.: гарантия продлена до 8 лет/150k миль, обещаны возмещения за ремонты до $7 200 | 🔻 Новая статья расходов, признанная самой компанией | | Tesla как энергетическая компания | Terafab — крупнейший проект экосистемы — питается от газа, а не от солнца и Megapack Tesla | 🔻 Нарратив не подтверждается собственным проектом | | Европа как второй драйвер | Июль неоднороден: Франция +86%, Дания +52% против Норвегии −97%, Швеции −60%, Испании −81.3% | 🟡 Тезис размылся | | FSD за пределами США | Пять стран с полным национальным одобрением (NL, LT, EE, DK, BE), реальные выдачи в Амстердаме с 5 августа | ✅ Медленно, но исполняется | | Робо­такси «в дюжине штатов к концу 2026» | Компания сама сдвинула под FSD v15 (конец 2026 / начало 2027), парк распределяется по городам вместо масштабирования | 🔻 Перенос признан официально | | «FSD в 7–10 раз безопаснее человека» | Федеральный Engineering Analysis: 3.2 млн авто, 9 аварий, 1 погибший, запрошен «Radar Saves Us». Параллельно — штрафы за превышение под управлением FSD. Ответ 12 августа | 🔻 Достоверность решает регулятор | | Китай как опорный рынок | Официальной позиции нет; Jefferies публично называет спин-офф рациональным | ❓ Риск легитимизирован sell-side |

Вывод раздела. Разрыв между «строить» и «зарабатывать» за три дня стал шире, а не уже. Раньше промах по прибыли был фактом отчётности — теперь он зашит в модель крупного брокера на весь год (−37% EBIT). А к списку расходов добавилась статья, которую компания признала сама: гарантийный дефект Cybertruck.


4. Оценка стоимости

  • Дорого по любому мультипликатору. Trailing P/E ~305x по цене к EPS ($329.59 / $1.08) и ~341x по капитализации к прибыли ($1.30T / $3.81 млрд) — разброс объясняется базой расчёта, направление одинаковое. Forward P/E ~170x, P/S ~12.5x. Выручка TTM $103.62 млрд (+11.8%), чистая прибыль $3.81 млрд (−35.3%), EPS $1.08 (−35.6%). Медиана сектора ~14x, техсектор 25–35x — премия остаётся десятикратной.
  • Апсайд к консенсусу сжимается. При $329.59 средний таргет $397.87 (47 аналитиков, рекомендация Buy) даёт +20.7% — против +22.9% всего три сессии назад. Механика проста: цена растёт, таргеты режут, зазор закрывается с обеих сторон.
  • Правки таргетов односторонние. Jefferies $400 → $350 (7 августа, Hold) — теперь всего +6% к цене; UBS подтвердил $385 (7 августа); RBC оставил $480 (3 августа); Stifel $508 → $491 (3 августа); Mizuho $460 → $450 (29 июля). Ни одного повышения за две недели.
  • Знаменатель под давлением сразу с трёх сторон. Во-первых, forward 170x посчитан на прибыль, которую Jefferies только что срезал на 37%. Во-вторых, мультипликатор считается на консолидированную Tesla — при отделении Китая уходит ~18% продаж и завод, дающий более половины мировых поставок; теперь этот сценарий поддержан не журналистами, а брокером. В-третьих, доля Tesla в Terafab не раскрыта пятый день: даже треть первой фазы — это ~$5–6 млрд, больше квартального капекса всей компании ($5.79 млрд в Q2) и больше её годовой чистой прибыли.
  • Разброс таргетов остаётся экстремальным: пол $125, потолок $600. Такой веер — прямой признак того, что бумага оценивается по сценарию, а не по денежному потоку.
  • Баланс пока выдерживает: чистая денежная позиция около $27 млрд плюс кредитные линии до $30 млрд. Хватит на несколько кварталов кэш-бёрна без принудительного размещения — но именно этот запас сейчас расписывается по стройкам.

Вердикт по стоимости: дорого, апсайд к консенсусу ещё есть, но он сжался до ~21% и продолжает сжиматься, а качество этого апсайда падает — таргеты режут, прибыль пересматривают вниз, обязательства растут.


5. Техника и перекупленность

  • Перепроданности не осталось, перекупленности ещё нет. RSI(14) поднялся до ~58–63 против 20–27 в конце июля, когда была сильнейшая перепроданность более чем за год. Бесплатного входа больше не предлагают: отскок $298 → $330 полностью выкупил дисконт. MACD положительный (+3.0) — сигнал на покупку.
  • 🆕 Цена впервые с 22 июля выше 20-дневной средней (~$328–333) и держится всего в 1–2% от неё. Это первое техническое улучшение за три недели — но это восстановление краткосрочной средней, а не слом тренда.
  • 🔻 Death cross в силе. 50-дн скользящая — ~$364–370 (оценки сервисов $364–378), 200-дн — ~$392–408. Цена ниже первой примерно на 10%, ниже второй — на 19%. Обе средние продолжают падать. Сводная дневная оценка индикаторов у большинства сервисов остаётся Strong Sell именно из-за длинных средних, несмотря на бычьи краткосрочные сигналы.
  • Важная поправка к методике. Прошлые разборы держали правило «не догонять до EMA20 ~$350–360» — на 10 августа EMA20 находится у $328–333, то есть уровень уже взят. Скользящая цель нельзя переносить из разбора в разбор как фиксированную: за две недели 20-дневная упала примерно на $25, а 50-дневная — с ~$380 до ~$365. Каждый следующий день падения средних механически смягчает критерий разворота.
  • Уровни. Поддержки: $326 (лой 10 августа), $321–322 (лой 7 августа $321.25 и закрытие 3 августа $322.08), $310–315, затем $298–300 (лой 29 июля $298.32, 52-нед. лой $297.38 — уровень отрабатывал дважды). Сопротивления: $333.73 (максимум 7 августа), далее $345–355, 50-дн ~$365, 200-дн ~$400.
  • Позиционирование. До 52-нед. максимума $498.83 — +51%; от него бумага упала на 34%. Бета ~1.83 — рыночные движения приходят с плечом. Напоминание о характере бумаги: 23 июля она сделала −14.52% за одну сессию ($374.01 → $319.69).
  • Объём разошёлся с ценой. 7 августа рост шёл на 39.4 млн акций — полноценный объём под новость. 10 августа при +0.31% объём ~3.3 млн к середине сессии, то есть в разы тише. Продолжения на новых деньгах пока нет.

Итог: отскок закрепился и вернул краткосрочные средние, но структуру нисходящего тренда не сломал. Технически бумага перестала быть дешёвой, не став сильной.


6. Зоны и цены для входа

  • Агрессивно: $295–320. Зона доказала себя дважды (разворот от $298.32 29 июля, удержание $300 в начале августа) и отработана — с 7 августа цена ни разу не заходила ниже $321.25. Покупать по $330 значит платить полную цену за отскок и брать неоплаченный бинарный риск 12 августа. Возврат в зону возможен только на плохом ответе NHTSA.
  • Консервативно: $250–280. Цена без нарративной премии, около 130x forward. Достижима при отзыве по FSD, втором подряд провале по марже, подтверждении отделения Китая без компенсации или при раскрытии крупной доли Tesla в Terafab.
  • Тактика: лестница от $320 вниз, основной объём — $298–310, резерв — под $280. Формальная асимметрия ещё в пользу покупателя (апсайд к консенсусу ~21% против ближайшей поддержки в 2–3% ниже), но ставить деньги перед 12 августа — значит покупать бинарный исход по цене, в которой он не заложен.
  • Не догонять до закрепления выше $345–355 — это скорректированная планка взамен устаревшей «EMA20 $350–360», поскольку сама EMA20 уже пробита и находится у $328–333. Перевод сетапа из «отскок» в «разворот» подтвердит только пробой 50-дн ~$365 (уровень снижается — пересчитывать каждый разбор).
  • Правило по слиянию остаётся: не строить позицию на merger-опционе. Расхождение оценок двукратное и не сокращается — Polymarket даёт 11–18% на объявление в 2026 году, Wedbush (Дан Айвз) — >80% в течение года, Jefferies говорит о высокой вероятности, но видит в ней риск, а не апсайд: TSLA рискует превратиться в tracker-бумагу на SpaceX. С появлением Terafab акционер Tesla уже оплачивает часть этой сделки, не получив ни одного её условия.

7. Сбываемость прошлых прогнозов

✅ СБЫЛОСЬ:

  • Зона входа $295–320 с основным объёмом $298–310 — отработала полностью и закрылась. От лоя $298.32 (29 июля) цена ушла к $330: +10.5%. Это вторая подряд механически сработавшая рекомендация канвы.
  • «Таргеты продолжают резать» — подтверждено самым сильным резом с момента отчёта: Jefferies $400 → $350, плюс подтверждение UBS $385 ниже консенсуса. Ни одного повышения.
  • «Обещание зарабатывать не исполняется» — из тезиса разбора это перешло в модель брокера: Jefferies срезал EBIT-2026 на 37%.
  • «Terafab — обязательство, а не опцион; доля Tesla не раскрыта» — за четыре дня доля так и не раскрыта, зато выяснилось, что фабрика будет питаться газом, а не энергетикой Tesla.
  • «Merger-нога перестала быть опционом» — подтверждено с обеих сторон: 5 августа связка стоила бумаге падения, 7 августа — принесла +2.83% при +15.83% по SPCX. Волатильность работает в обе стороны, как и предполагалось.
  • «12 августа доминирует над всем остальным» — за три дня ни одно событие не перебило NHTSA по значимости.
  • Многомесячный тезис «не догонять у $415+, риск/доходность capped» — оправдан полностью: с июньских $396–411 цена ушла к $320–330.

❌ НЕ СБЫЛОСЬ И ОШИБКИ КАНВЫ:

  • Цена закрытия 7 августа указана как $323.64 (+1.29%) — фактически $328.58 (+2.83%). Разбор считал внутридневную котировку и вдвое занизил движение. Это вторая подряд ошибка такого рода (6 августа: указано $321.55, факт $319.53). Вывод для методики: зоны и проценты считать только от подтверждённых закрытий.
  • Прогноз «входить лестницей от $315 вниз, основной объём $298–310, предпочтительно после 12 августа» — рынок такой возможности не дал: минимум с 7 августа $321.25. Осторожность стоила примерно 3% упущенного движения.
  • Уровень «EMA20 ~$350–360» указан неверно — фактически EMA20 на 10 августа $328–333, цена его уже отбила. Правило переносилось из разбора в разбор без пересчёта; это системная ошибка, а не разовая.
  • 50-дневная средняя указывалась как ~$378–384 — сейчас ~$364–370 и продолжает падать. Порог «разворота» сползает сам собой.
  • Июньский тезис «Европа — bright spot, +85–90% г/г» — июльские данные его не подтверждают: регион раскололся (Франция +86%, Дания +52% против Норвегии −97%, Швеции −60%, Испании −81.3%).
  • Зоны входа $380–400 и $340–370 из июньских разборов — по-прежнему числятся проваленными.
  • «Ответ NHTSA ~7 июля» из июньских разборов — так и не материализовался, срок сдвинут на 12 августа.

🆕 НЕ ПРОГНОЗИРОВАЛОСЬ ВООБЩЕ:

  • Гарантийный дефект Cybertruck. Ни один разбор канвы не рассматривал качество продукта как отдельную статью расходов. Tesla сама признала дефект PCS, продлила гарантию до 8 лет / 150 000 миль и пообещала возмещения — при операционной марже 1.4% это не косметика.
  • Tracker-риск в формулировке sell-side. Канва трактовала слияние как опцион с неопределённой вероятностью. Jefferies впервые описал его как риск для акционера Tesla: консенсус о скором слиянии превращает TSLA в прокси на SpaceX, а спин-офф Китая становится не слухом, а рациональным шагом.
  • Terafab на газе. Мелкая деталь, бьющая по тезису «Tesla — энергетическая компания»: крупнейшая стройка экосистемы не покупает её собственный продукт.

⏳ ВПЕРЕДИ: ответ NHTSA 12 августа; Китай за август ~1–4 сентября; Q3 deliveries ~2 октября; Q3 earnings 28 октября (консенсус EPS ~$0.46); раскрытие доли Tesla в Terafab и гарантийного резерва по Cybertruck; развязка по китайскому бизнесу и по слиянию.


8. Итоговый обзор и ТРЕНД (на канве всех разборов)

Тренд: без изменений — 5/10 четвёртый разбор подряд. Но за три сессии цена и содержание разошлись сильнее, чем в любой момент этой канвы.

Канва прошла пять различимых режимов. Июнь — capped-режим: 180–200x forward, апсайд к таргету 2–6%, цена $380–411. Конец июля — слом экономики: рекордная выручка при операционной марже 1.4%, −14.5% за день, death cross, лой $298. Начало августа — разрушение перешло из отчётности в нарратив: SPCX −13.6%, всплыл план отделения Китая. 6–7 августа — центр тяжести сместился с продажи автомобилей на строительство инфраструктуры: Terafab. Сегодня — пятый режим: цена стабилизировалась и отбила краткосрочные средние, а прогноз прибыли официально урезан на треть.

Что произошло по существу. 7 августа рынок заплатил +2.83% за объявление о стройке на $16.8 млрд, а в тот же день Jefferies срезал ожидаемую операционную прибыль компании за 2026 год на 37% — до $3.9 млрд. Это ровно та развилка, вокруг которой крутится вся канва: компания, зарабатывающая $3.81 млрд чистой прибыли на капитализацию $1.30T, получает переоценку за расходы и уценку за доходы. К списку расходов за эти дни добавилась ещё одна позиция — уже не будущая и не гипотетическая: признанный дефект PCS в Cybertruck с продлением гарантии до 8 лет и обратными возмещениями.

Держит ли компания слово. По объёмам — да, убедительно (480k в Q2, девять месяцев роста в Китае, сильнейшая неделя квартала в начале августа). По регуляторике в Европе — да, медленно, но по факту (5 стран, выдачи в Амстердаме). По продажам в Европе — тезис размылся: регион раскололся на растущие и обваливающиеся рынки. По прибыли — нет, и теперь это зафиксировано в модели брокера, а не только в отчёте. По качеству продукта — нет, и признано самой компанией. По робо­такси — нет, перенос официальный. По кэш-дисциплине — обещание тратить быстро исполняется буквально и от этого только хуже. По достоверности данных FSD — решает федеральный регулятор со сроком 12 августа. По Китаю — официальной позиции по-прежнему нет, зато идея спин-оффа получила поддержку с сильной стороны стола.

Риск/привлекательность во времени. Количественно бумага всё ещё привлекательнее, чем в любой момент июня: апсайд к консенсусу ~21% против прежних 2–6%, RSI вернулся в верхнюю нейтраль, 20-дневная отбита, зона $295–320 отработала дважды. Но обе половины уравнения сдвинулись против покупателя за три дня: числитель вырос (цена +2 доллара к 20-дневной, апсайд сжался с 22.9% до 20.7%), знаменатель уменьшился (EBIT-2026 −37%, новая гарантийная статья, нераскрытая доля в Terafab). Ни один из сценариев, в которых знаменатель падает дальше — отзыв по FSD, второй подряд провал по марже, отделение Китая, tracker-статус — за эти дни не закрылся.

Итог: держать. Покупать — лестницей в $295–320 с основным объёмом $298–310, предпочтительно после 12 августа; агрессивно добирать в $250–280. Не догонять до закрепления выше $345–355; разворот подтвердит только пробой 50-дн ~$365 — и этот уровень надо пересчитывать каждый разбор, он сползает сам. Не строить позицию на слиянии: расхождение оценок вероятности двукратное, а крупнейший критик сделки видит в ней не апсайд, а риск превращения TSLA в прокси на SpaceX. Три проверки тезиса по порядку: полнота ответа NHTSA (12 августа), Китай по CPCA (~1–4 сентября), маржа плюс доля в Terafab и гарантийный резерв (Q3-отчёт 28 октября). До них всё остальное — шум.


Источники

Котировки и мультипликаторы TSLA — StockAnalysis · История торгов TSLA — StockAnalysis · Аналитические таргеты и правки — StockAnalysis Forecast · Jefferies снизил таргет до $350 — TipRanks · Jefferies о риске tracking stock на SpaceX — Yahoo Finance · Tesla и SpaceX вложат $16.8 млрд в Terafab — TechCrunch · Terafab: подтверждение площадки и первой фазы — Electrek · Terafab как крупнейшее здание в мире — Dezeen · Tesla признала дефект PCS в Cybertruck и продлила гарантию — Electrek · Материалы расследования NHTSA EA26002 · NHTSA требует документ «Radar Saves Us» — Electrek · Регистрации Tesla в Европе за июль неоднородны — Yahoo Finance · Продажи в Великобритании и давление китайских брендов — SMMT/Carwow · Tesla судится с Манитобой из-за EV-субсидий — Electrek · Polymarket о вероятности слияния Tesla и SpaceX — Yahoo Finance · Технические индикаторы TSLA — Investing.com · Технический анализ TSLA — Barchart · Скользящие средние и death cross — AltIndex